USTAWIENIA W AUCIE

Ustawienie fotela

• Ustaw fotel tak by noga naciskająca na pedał sprzęgła nie blokowała się w kolanie ( urazy w wypadku zwichnięcie stawu kolanowego, złamania kończyny dolnej, urazy miednicy)
• Oparcie fotela powinno być ustawione tak aby kierowca całymi plecami dotykał oparcia fotela podczas gdy jego nadgarstek powinien swobodnie opierać się na szczycie kierownicy ( źle ustawiony fotel wpływa na brak szybkiej reakcji podczas zagrożenia na drodze, w sytuacjach awaryjnych kierowca odrywa łopatki od fotela co powoduje brak oparcia i wolniejsze kontry kierownicą)

Ustawianie zagłówków

• Zagłówki powinny być ustawione pionowo i na takiej wysokości by stykały się największą płaszczyzną z głową kierowcy. Źle ustawione zagłówki mogą w czasie wypadku spowodować urazy i złamania odcinka szyjnego kręgosłupa.

Lusterka

• Ustaw je tak by zapewniały jak najlepszą widoczność.

Zapinanie pasów

• Prawidłowo zapięty pas powinien przechodzić przez środek obojczyka. Poprowadzenia pasa pod pachą w czasie wypadku spowoduje uszkodzenie żeber które w konsekwencji mogą przebić narządy wewnętrzne
• Pasy muszą być mocno naciągnięte, tak by w chwili kolizji był jak najmniejszy zakres ruchu tułowia. Luźny pas bezpieczeństwa może przyczynić się do urazów głowy (np. wybuch poduszki powietrznej jeśli znajdziesz się zbyt blisko jej) klatki piersiowej, kręgosłupa i kończyn.
• Zadbaj by i pasażerowie zapieli pasy i ustawili zagłówki.

Fotelik dla dzieci

• Przewoź dzieci wyłącznie w fotelikach dostosowanych do ich wieku i wagi. W chwili wypadku głowa dziecka, która jest masą porównywalna do głowy osoby dorosłej będąca pod działaniem sił bezwładności pędzi przed siebie i uderza w przeszkodę jako pierwsza ponieważ delikatny odcinek szyjny nie może jej powstrzymać.

Opony

• Kontroluj stan opon i dostosowuj je do pór roku. Zużyte opony mają wpływ na wydłużenie drogi hamowania, łatwiej wpada auto w niekontrolowany poślizg, nie odprowadzanie wody (aquaplaing).